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Autor Schattenbahnhof   1 # 5 top
HeinzM




Beiträge: 2

Ort: Windeck
Eingetreten: 29.05.18
Status: Offline
Eingetragen am 14.04.2019 22:29  

Hallo Modellbahnfreunde,

ist es möglich mit einer Fahrplantabelle einen Zug aus einem Schattenbahnhof ausfahren zu lassen?
Ich schaffe es nicht, trotz viel Erfahrung mit ModellStw und Makroprogrammierung,
da der Zug ja in einem von der Schattenbahnhofsteuerung zufällig gewählten Gleis steht.

Freundliche Grüße
Heinz

 
Autor RE: Schattenbahnhof   2 # 5 top
saar181213
Spezialist


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Beiträge: 573

Ort: Nähe - Trier -- Oberbillig
Eingetreten: 08.06.12
Status: Offline
Eingetragen am 15.04.2019 12:37  

Hallo Heinz,

entweder oder,
entweder die Schattenbhofsautomatik rausnehmen, oder Fahrplanautomatik.
Mit dem Fahrplan hast Du mehr Möglichkeiten, denn da kannst Du mit einem Makro die Gleise wählen wenn besetzt ist, allerdings wartet dann der Fahrplan im Folgeblock auf den Zug.
Der Schattenbahnhofsblock darf dann im Fahrplan nicht eingetragen sein, so funktioniert es bei mir bestens.
Ich habe die Schattenbahnhofsautomatik ganz durch normale Bahnofs- Streckenblöcke (bei Gleisdoppelbelegung) ersetzt.

Der Anhang folgt etwas später, ich muss ihn mal erstellen.

Schöne Grüsse von der Mosel und Frohe Ostern
Ferdinand


MÄ - Dachbodenanlage mit ca. 100m K-Gleis, Intellibox 650/65000, DICO (LDT), CC-Can(CdB), etwa 100 verschiedene Fahrzeuge zum Teil Digital und ModellStw 9.6.2 jetzt 9.7 und 4 AZ - Blöcke (CdB) im Test einfach Genial !! Absolut Top!! - zZ. Alles in Betrieb, mit 21 Zügen im Halbstunden Takt--ich bin zufrieden!!

 
Autor RE: Schattenbahnhof   3 # 5 top
Der Eilige
Spezialist


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Beiträge: 412

Ort: Schönkirchen
Eingetreten: 26.02.15
Status: Offline
Eingetragen am 15.04.2019 12:48  
Mit dem Fahrplan hast Du mehr Möglichkeiten, denn da kannst Du mit einem Makro die Gleise wählen wenn besetzt ist

Moin ihr beiden,

@ Ferdinand
Wie wäre dann die Fahrplantabelle mit einem Makro zu verknüpfen? Oder umgekehrt. Diese Möglichkeit suche ich schon länger, mir kam dazu aber keine
Idee. Was habe ich übersehen?

Gruß

Reinhold


H0 Zweileiter Ca 150 Flexgleis, IB Com, HSI 88 , Modellstellwerk Vers 9.7 WIN7, 3 Bauebenen,
2ter Netzwerkrechner, 1 Monitor 32Zoll, 1 Monitor 19 Zoll

 
Autor RE: Schattenbahnhof   4 # 5 top
Ulli9391
Spezialist




Beiträge: 488

Eingetreten: 06.01.12
Status: Offline
Eingetragen am 15.04.2019 17:12  

Hallo Ferdinand,

wie sieht denn so ein Fahrplan aus?

Rechnest Du da mit den Fahrzeiten zwischen den Bahnhöfen?
Wie kalkulierst Du die Zeiten?

Gruß Ulli

 
Autor RE: Schattenbahnhof   5 # 5 top
saar181213
Spezialist


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Beiträge: 573

Ort: Nähe - Trier -- Oberbillig
Eingetreten: 08.06.12
Status: Offline
Eingetragen am 15.04.2019 22:06  

Hallo Reinhold, Hallo Ulli,

vorab die Örtlichkeit zum besseren Verständnis, jetzt mal ohne Zeichnung.

Fahrrichtung aus dem Hbf auf die beiden Blockstrecken durch Achszähler gesichert
Einfahrt in den Schattenbf 2 je nach Gleisbelegung und dann entsprechende Ausfahrten in Gegenrichtung wieder 2 Blöcke mit Achszähler.
Einfahrt in den Hbf.

Vom Hbf in die Blöcke ist Fahrplansache, dann die Einfahrt in den Schattenbf 2 übernimmt das Makro 107

Fahrplan 1 = Zug 1 Achszähltestzug

08:00 PSE 8 ____ Abfahrt 8: 00.8 Uhr (Modelluhr) 8:00 Uhr und 8sek
BVK 105______ aus Gleis 105 im Hbf
STR 45 AAN __ Einstellen der Fahrstraße 45 Richtung Strecke 121, - 144
PSE 1
BVK 115 _____ Durchfahren von Zwischenblock 115
BVK 121 _____ nach Strecke 121
BVK 144 _____ dann Block 144
PSE 2 ______ Jetzt hat der Fahrplan Pause bis der Zug mit Makro wieder aus dem Sbf auf die Strecke 146 kommt
Hier ist der Schattenbahnhof gleis 145 und 404 nicht im Fahrplan vorhanden, ----sonst stockt es.
BVK 146 _____ Durchfahren von 146
BVK 120 _____ dann Block 120
~ PSE 8 ______ 8 sek warten
STR 52 AAN__ jetzt die Fahrstraße 52 in den Hbf einschalten
BVK 114______ Durchfahren den Zwischenblock 114
BVK 105 ______ im Gleis 105 Hbf angekommen
PSE 20
STR 109 AAN
PSE 10
BVK 116
ASL 16 18
STR 148 AAN
PSE 8
BVK 105

~Die Pausen vor der Fahrstraßeneinstellung sind als Ersatz für die falsche Geschwindigkeit in den langen Blöcken, dadurch wird etwa im Vorsignalabstand die entsprechenden Fahrstraßen eingestellt was optisch schon viel besser ausschaut.


Makro 107

1 contact(202, on)___Abfrage AZ 201 belegt? wenn ja, dann weiter
2 pause(9)_________ Warten 9 sek
3 route(49, on)_____ Jetzt versuchen die Fahrstraße 49 einzustellen
4 ifblock(145, 9)____ Ist Block 145 belegt, dann weiter mit Zeile 9
5 ifblock(404, 3)____ Ist Block 145 belegt, dann weiter mit Zeile 3
6 pause(1)
7 end
8 pause(2)
9 route(141, on)____ Fahrstraße 141 einstellen
10 pause(2)________ Warten 2 sek
11 ifblock(144, 3)___ Hier beginnt die Wiederholung wenn der Block 144 belegt ist (Einfahrt Sbf) mit Zeile 3, damit es weiter geht.

Ich hoffe das die Beispiele helfen werden,-, ich bin mit dem Ablauf sehr zufrieden.

Ulli: Übrigens, ich gebe nur die Abfahrtzeit ein und der Rest macht der Ablauf selbst. In einigen Situationen (Kontaktfehler etc.) und Besonderheiten beim Warten und Überholungen werden mit ASL = Anschluss abwarten (asl Gl Nr. , Lok Nr. ) oder einem Makro geregelt und der Rest ist Fahrdienstleitersache.


Viel Spass beim programmieren
Ferdinand



MÄ - Dachbodenanlage mit ca. 100m K-Gleis, Intellibox 650/65000, DICO (LDT), CC-Can(CdB), etwa 100 verschiedene Fahrzeuge zum Teil Digital und ModellStw 9.6.2 jetzt 9.7 und 4 AZ - Blöcke (CdB) im Test einfach Genial !! Absolut Top!! - zZ. Alles in Betrieb, mit 21 Zügen im Halbstunden Takt--ich bin zufrieden!!


Bearbeitet von saar181213 am 17.04.2019 15:37
 
 
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