Hallo Leute,

In der Version 9.7_C wird der Makrobefehl - iftraintype(block, zuggattung, zeile).

Ich habe das getestet und finde es sehr schön. Jetzt können Züge nicht nur starr durch einen Bahnhof oder Zufallsgesteuert über die Anlage fahren sondern sehr gezielt an einem Bahnsteig oder über festgelegte Strecken geführt werden. Der Befehl ergänzt den SSB/aSB.

1 iftraintype (32, 4, 3) Zuggattung testen, wenn ja nächste Zeile
2 route (32, on) Fahrstraße einstellen
3 iftraintype (32, 7, 5) nochmal
4 route (33, on
5 end und Ende oder weitere Tests

mist, man kann nicht richtig formatieren!

Und wenn das erfolglos abgearbeitet wurde, wird nach meiner Erfahrung die im Signal hinterlegte Fahrstraße eingestellt, wenn SSB/aSB eingestellt ist.

Wie im Großbetrieb – danke an Ronald

Gruß Ulli

Hallo Ulli,

ich als Klein-Doofi von der Ostsee muss natürlich nachfragen.
Wie/wann erfolgt der Anstoss für das Makro. Per Einschaltung SSB oder bei Besetzung des Blockabschnittes ?
Was passiert, wenn die hinterlegte Route nicht verfügbar ist?
Was passiert, wenn ich manuell (aus dem Grund der letzten Zeile) eine andere Route/Fahrweg einstelle?

Ich probiere es später mal.

Gruß

Reinhold

Hallo Reinhold,

na der Anstoß erfolgt, wenn der Block belegt wird.
Ist die FS nicht eingerichtet - was natürlich einem Planer an der Ostsee nie gelingt - dann
wird die am Signal hinterlegte FS eingestellt, wenn der SSB/aSB eingeschaltet ist.
Und Du kannst auch eine Wunsch-Fahrstraße einstellen - Du bist der Boss!

Was leider nicht - ich hoffe aber - funktioniert: die Fahrstraße wird eingestellt egal ob SSB/aSB ein ode aus ist - leider noch.

Und das Wetter in der Pfalz: dunkle Wolken, Sonne und ab und zu eine kleine Flocke.

Gruß Ulli

Hallo Reinhold,

ja da hast Du Recht- so konnte man das auch schon machen. Wann hast Du das gepostet?

Gerade getestet: wenn die angeforderte FS nicht eingestellt werden kann, wird diese in der SBB-Version bei ausgeschaltetem aSB auf dem Tisch (Bildschirm) eine Aufforderung für den ZVL ausgegeben. Ist der aSB eingeschaltet wird die im Signal gespeicherte FS eingestellt - ist nicht so gut.

Man lernt immer noch dazu !

Gruß Ulli

Hallo Ulli und Reinhold,

am 3.3.17 hatte ich ein freudiges Aufschreien von mir gegeben

"...ja, das ist DIE Anregung! …., die Auswertung von Zugnummern für die Zuglenkung. Dann könnte man z.B. mittels Zuglenkziffern (vorangestellte 1 - 9) die Zugfahrstrassen steuern lassen. Wie im Original. … "


Reinholds Antwort darauf:
"... Die Auswertung der Zugnummern bzw. der Züge für die Zuglenkung lässt sich doch bestens mit Makros regeln.
… Die Behandlung der Züge im Bahnhof bzw. Anstoß der dafür erforderlichen Fahrstraßen werden durch Makros gesteuert
und über die (lfd) Nummer des Zuges, der Zuggattung, der Loknummer oder Loktyp erregt. …"

Ich hatte nicht weiter reagiert, weil ich leider immer noch keine Makros programmieren kann, ich verstehe das einfach nicht wie's geht. Für das Signalnachschalten hat mir ein lieber Kollege das erforderliche Makro geschrieben.

Nach wie vor fände ich eine Zuglenkziffer eine tolle Sache, wie früher im Original-Domino 67 SBB.

Melde mich wieder, wenn ich weiter vorangekommen bin (die Tage sind zu kurz ….)

Liebe Grüsse
Markus

Modellstellwerk 10.6B97, Typ SBB bzw RhB Integra Domino 67. Anlage frei der RhB nachempfunden. 47 Loks Bemo, alle mit ESU Lokpilot 4 oder 5. Zentrale EcoS2 mit 2 Zusatzbooster von ESU. Alle 86 Weichen mit ESU Switchpilot angesteuert. Gleisfreimeldung und Rückmeldung mit LDT Littfinski-Modulen. Signale mit QDecoder angesteuert. 3 KehrschleifenModule LK200 Lenz.
Anlagencomputer = W10H