Du kannst diesen ja weiter nutzen allerdings ist es Betriebssicher den CANbus (CC schnitte etc.) zu nutzen um das Protokoll des Fahrstromes zu entlasten bzw. getrennt zu halten den CANbus für das Schalten und Rückmelden und die Fahrspannung nur für den Betrieb der Lokomotiven.
Das Modul so verstehe ich es erhält den Schaltbefehl durch die Spannung am Gleis. Ein anderer Grund für den CAN spricht auch das diese Module weit aus mehr können als diesen den du hier nennst.
Ich habe einen ESU switch Pilot mit Rocrail (und Märklin) und ein paar CAN sachen im einsatz der Switch Pilot ging bei mir in die falsche Richtung und wird bald ausgetauscht durch ein CANmodul.