Hi
Ich habe einzelne "schwierige" Weichen, die ich anstelle des Magnetantriebs mit Motoren bestücken möchte.
Ich habe mir Motoren besorgt, welche mit ca. 16 V AC betrieben werden. Die Drehrichtung des Motors wird mit Dioden bestimmt.
Leider funktionieren die Motoren am WeichenChef Magnet nur auf eine Seite.
Muss ich also davon ausgehen, dass der WeichenChef Magnet die Weichenwicklungen mit Gleichstrom ansteuert, auch wenn am Eingang Wechselstrom anliegt?
Gibt es es überhaupt ein CAN-Modul, welches AC-Motorantriebe ansteuern kann?
Auf baldige Antwort freut sich
Oldie
Spur N-Bahn seit 1983. 2017 vom analogen Block-System auf Digital-Can-Bahn umgerüstet. Mobile Station mit iTrain Windows. Programmieren mit Mac.Bearbeitet von Oldie am 30.05.2018 16:18
Beiträge: 2265 Ort: in der Lampe Eingetreten: 03.06.10 Status: Offline
Eingetragen am 30.05.2018 17:00
Hallo Oldie,
eigentlich kenne ich keinen Decoder auf dem Markt der wirklich AC schalten kann!
Alle richten die Spannung am Eingang gleich und schalten dann am Ausgang mit DC.
Welcher Antrieb ist das denn? Wenn er in eine Richtung läuft und das mit Dioden gemacht wird, ist da bestimmt eine DC-Motor drin versteckt, wo dann jeweils eine halbwelle je Richtung benutz wird.
Den kann man dann vermutlich mit dem WeichenChef Motor ansteuern, der Poöt die Spannung um, was da die Dioden machen sollen.
Wenn das alles nicht geht, hilft nur ein Relais, das kann AC wirklich schalten.... aber ich denke da ist ein DC-Motor drin.
Hallo Thorsten
Vielen Dank für die schnelle Antwort. Deine Argumentation leuchtet mir ein. Ich bestelle nun mal einen WeichenChef Motor und melde mich, wenn's klappt.
Schöne Tage
Oldie
Spur N-Bahn seit 1983. 2017 vom analogen Block-System auf Digital-Can-Bahn umgerüstet. Mobile Station mit iTrain Windows. Programmieren mit Mac.
Der von mir verwendete Weichenmotor stammt von Conrad und besitzt natürlich einen Gleichstrommotor. Ich habe mir also den WeichenChef Motor besorgt und... es funktionierte nicht. Der Weichenchef meldete sich nicht an beim Servicetool. Was tun? Ich habe alle Module vom CanBus abgehängt und nur den neuen Weichenchef angeschlossen und siehe da, er meldete sich an. Somit konnte ich ihm eine freie Adresse vergeben. Alle Module angeschossen umd da war er. Jetzt noch die Verkabelung wie im Video zum WeichenChefMotor ersichtlich (grauer Antrieb an Anschluss 4): Heureka!
Das Besondere an dem von mir verwendeten Programm iTrain ist, dass im Programm die Adressen der WeichenChefs mit 1.1, 1.2, 1.3 ....1.8, 2.1, 2.2, 2.3, ......2.8, 3.1, ..... vergeben werden müssen, im Servicetool die Adresssen aber fortlaufend nummeriert sind: 1, 2, 3, ...... 9, 10, 11 usw.
Ja, ja CanBahn und iTrain, beides tolle Sachen und weitgehend sehr gut beschrieben und dokumentiert, aber damit es letztlich wirklich funktioniert ist eben doch noch viel Trial und Error nötig.
Gruss an alle
Oldie
Spur N-Bahn seit 1983. 2017 vom analogen Block-System auf Digital-Can-Bahn umgerüstet. Mobile Station mit iTrain Windows. Programmieren mit Mac.
Beiträge: 2265 Ort: in der Lampe Eingetreten: 03.06.10 Status: Offline
Eingetragen am 09.06.2018 09:53
Hallo Oldie,
ich habe zwar seit sehr langer Zeit nichts mehr mit iTrain gemacht aber früher konnte man die Adressendarstellung in den Einstellungen zu den Magnetadressen auswählen. Man konnte das auch auf 1,2,3,4... umstellen drei Möglichkeiten gab es, wenn ich mich recht erinnere. Die Du benutzt war voreingestellt.
Beiträge: 27 Ort: Berlin Eingetreten: 11.04.12 Status: Offline
Eingetragen am 17.06.2018 00:42
Hallo Oldie,
Das ist bei jetzt iTrain 4.1.1 immer noch so , einzustellen unter Bearbeiten- Voreinstellungen- Schnittstelle.
Einstellbar ist "kein", so wie es auf der MS2 angezeigt wird , aber auch 2, 3 natürlich nicht, 4 (ist für den Weichenchef richtig),8 ( nehme ich für die Gleisreporter, 10, 16, 32 usw verwende ich nicht. Intern arbeitet iTrain wie auch Märklin aber immer ohne Indizierung.
Der Conrad Weichenantrieb braucht zum Hin- und Herstellen natürlich beide Polaritäten, ich habe daher eine kleine Platine mit zwei Reedrelais gelötet, die die Ausgänge des WChefs entsprechend verteilt. Da der Stellmotor nur 30mA zum Stellen braucht, kann man das auch mit zwei 100 Ohm-Widerständen zur Mittelpunksbildung, den 2 Dioden und dem Weichenchef schaffen. Daß der Weichenantrieb dann nur noch halbe Spannung kriegt, ist eher ein Vorteil, da die Weiche dann sanfter gestellt wird, die Stellkraft reicht auch so völlig aus.
Viele Grüße
Frank
Märklin K und C-Gleis, GleisBox als Fahr-Zentrale. Über CAN Bus 14 Weichen-, 3 Servo-, 3 Signalchefs, 7 GleisreporterdeLux, 4 Gleisreporter, MS2 zur Cv-Einstellung und Fahrt ohne PC. PC über CC-Schnitte 2.1. Loks von Mä, Ro, Li, Pi, Ka, Me, meist umgebaut von AC oder DC auf MM2 oder DCC. Fahren und Steuern mit Maus und Funktastatur, von Hand oder/und automatisch über PC (Win 10) mit Steuerprogramm iTrain4.1