Hallo, wollte meine Loks einlesen. Leider funktioniert es nicht so, wie es sein soll. Die Lok fährt los, dann bleibt die beim Kontakt stehen und es passiert nichts mehr.
Fahre mit der neusten Version.

Gruß
Matthias

Gruß aus Tirol,
Matthias
Märklin Digital, Ecos2, SW 4.2.7, Fahrzeuge von Märklin und ESU , Modul - Anlage in Bau ca. 8m, Modellstellwerk 9.8.4, Motorola, DCC, M4, Ldt - Rückmelder, C - Gleise

Hallo Matthias,

mit der neuesten Version 10.7 B109 vom 02.Oktober 2024 funktioniert das Einmessen mit Messstrecke.

Beschrieben im Handbuch ModellStellwerk - Teil 1
Einstellungen und Projektierung
Ausgabe vom 21.08.2024
10.3.2 Einmessen mit Messstrecke

Überprüfe deine Einstellungen, da wirst du wohl etwas falsch gemacht haben.

Viele Grüße
Heinz

Modellstellwerk Vers 10.2, SpDrS60, Windows 10, Lenz LZV200 V3.8, H0, 2-L, DCC, S88N, LDT High Speed Interface, Digikeijs DR4088CS

Hallo Matthias,

ich hatte das Problem mal bei 10.2, dabei habe ich immer mit 128 Fahrstufen Einstellung versucht, einzumessen. Ich durfte aber nur mit der 28 Stufen Einstellung machen. Das funktionierte dann aber !

Versuch macht kluch......ich hab dann auch immer erst ab Fahrstufe 5 die Messung beginnen lassen , sonst dauert es eine kleine Ewigkeit. Die unteren Fahrstufen dann nach eigenem Ermessen so eingetragen.

viel Spass

Christian

P.S. : https://can-digital-bahn.com/forum/...st_12389

Jetzt 13qm-Anlage Spur N "Schwarzenberg" im Bau, derzeit beim digitalisieren. Gleisplanung mit AnyRail, Digital alles von Digikeijs,2x Zentrale, 2x Booster, 34x 4024, 10x 4018, 18xLN-CS. Steuerungssoftware ist Modellstellwerk Vers.10.2
Bis jetzt habe ich 109 Weichen, 67 Entkupplungsgleise auf ca 280m Gleise.
Pc AMD Ryzen 5 2400G,Monitor AOC 32"
Mein Gleisplan kann auf Anyrail runtergeladen werden.

Hi,
Vielen Dank. Es funktioniert

Gruss Matthias

Gruß aus Tirol,
Matthias
Märklin Digital, Ecos2, SW 4.2.7, Fahrzeuge von Märklin und ESU , Modul - Anlage in Bau ca. 8m, Modellstellwerk 9.8.4, Motorola, DCC, M4, Ldt - Rückmelder, C - Gleise

Grüße alle im Forum,

nur noch mal zum Einmessen, wie ichs mache: Ergänzt, für Spur N !

das 1. Bild zeigt die gelbe Diesellok. Decoder sind bei mir immer in den CV Einstellungen folgendermaßen Programiert:

CV 2 immer mit der niedrigsten Anfahrgeschwindigkeit (meist mit 2/3 )
CV 3 immer mit 1 = Stufensprung für Geschwindigkeitserhöhung
CV 4 immer mir 1 = Stufensprung zur Geschwindigkeitsreduzierung
CV 5 maximale Geschwindigkeit die die Lok haben soll (das wären 120 KMh für die gelbe Lok)
CV 6 = 0
CV 29 =2 da ich nur Digital fahre und nur Licht vorn und hinten benutze. (kann man auch andere CV nehmen)


Bild 2. Eingemessen wird nur mit 28 Stufen Einstellung, das wird erst nach dem Einmessen im Lokformular auf 128 Stufen geändert !!!

hier ist die Lok eingemessen, aber noch nicht optimal, das sieht man daran, das noch einige kästchen oben rechts im Diagramm an der max.
Geschwindigkeit enden. Dadurch sind die 28 Sufen nicht ausgereizt, weil die CV für 5 noch zu groß. Deshalb etwas verkleinern und nochmals den
Messvorgang starten. Kann sein, das man das mehrmals machen mus, bis das ganze linear verläuft und die Exakten 120 KMh zu den 28 Stufen passen. Ergänzt, umgekehrt gilt das natürlich auch, enden die Fahrstufe schon vor der 120 Linie, muß man die Fahrstufen in CV 5 natürlich erhöhen un den Messvorgang erneut machen.

Ist es soweit gut, dann das Lokfenster auf die 128 Stufen einstellen und neu aufrufen.Jetzt kann man auch sehen, das die Lok die 128 Fahrstufen
hat, nähmlich an den Geschwindigkeitsbalken, ist dieser ein schwarzer Balken, ist es richtig. Hat man auch schön das Häkchen bei Hauptliste
gesetzt,sollte diese dann auch in der Lokliste erscheinen. Dann kann man auch ein Bildchen zuweisen.


Bild 3. Rote Lok, die hat nur einen alten Decoder mit 28 Fahrstufen, dies sieht man dann auch im Lokfenster, dort ist der Geschwindigkeitbalken nur
gestrichelt. Dafür ist sie aber bis zur ihrer Höchstgeschwindigkeit im Messprotokoll exakt eingemessen.
Bild 4.
Ergänzt : Wie schnell die Lok dann beschleinigt oder auch abbremst mache ich mit der Masse Einstellung auch die korektur des Haltepunktes in
dem Lokformular.
Hoffe ihr könnt mit meinem Erklärungsversuch was anfangen und wenn ......kritik ist erwünscht.

Allen auf diesem Weg noch ein schönes Frohes Weihnachten !

Christian

Jetzt 13qm-Anlage Spur N "Schwarzenberg" im Bau, derzeit beim digitalisieren. Gleisplanung mit AnyRail, Digital alles von Digikeijs,2x Zentrale, 2x Booster, 34x 4024, 10x 4018, 18xLN-CS. Steuerungssoftware ist Modellstellwerk Vers.10.2
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Moin Christian und alle Annern,

bei den CV Werten handle ich anders.
CV 1 = Klar, Lokadresse
CV 2 = immer 1, ob das in "N" anderes Verhalten erzeugt, weiß ich nicht
CV 3 = immer ein Wert ab 3, aber auch nicht zu doll
CV 4 = Immer ein Wert, muss man probieren
CV 5 = auch probieren, liegt am Fahrzeug und am Dekoder.
CV 29 = 2 oder 3, je nachdem , wie die Motorpolarität angelötet ist,
andere Werte auf keine Fall, wenn nicht notwendig. Sonst kann es passieren, das bei Gleichspannungsimpulsen
eine Lok abfährt.

Das hinbiegen der Geschwindigkeitskurve wird auch bei mir immer notwendig.

Ansonsten hast du es gut beschrieben, was ggf Anlass gibt, hier noch andere Varianten zu lesen.

Beste Grüße aus der Sonne des Nordens

Reinhold

MÄ - Dachbodenanlage mit ca. 150m K-Gleis,-- Intellibox II zum Fahren und Schalten, die Meldezentrale als DICO,--- Steuer PC ist jetzt ein DELL L --D830 mit XP, ---CC-Can(CdB) fürs BW und Schaltaufgaben, der Achszähler ist jetzt bidirektional von Gerd Kruse, - ModellStw -- jetzt 10.B2 und 4 AZ - Blöcke einfach Genial !! Absolut Top!! --Grüße von der Mosel - Ferdinand --

Moin Jungs,
...und im besonderen Ferdinand, den ich ja schon lange nicht mehr gelesen habe.

Zur CV 5 möchte ich anmerken, dass diese nicht die Geschwindigkeit bezeichnet, sondern die Bandbreite der Motorspannung. Daraus kann sich allerdings
die Fahrgeschwindigkeit entwickeln. In meiner Sammlung befindet sich ein Dekoder, der die CV 5 max mit 64 angibt. Da kommt dann letztendlich auch nicht
mehr oder weniger Motorspannung bei raus als wenn die CV 5 bei 255 endet.
Weiter habe ich ein Fahrzeug, welches bei CV 5 gerade mal so eben in Betrieb genommen werden kann, (Verbeck Fahrzeugrahmen mit Faulhaber Motor).


Gruß und schönen 4 Advent

Reinhold

Hallo Reinhold,

ja, an der MOBA ist es etwas ruhiger geworden. Heute Abend wird wieder mit den Enkeln gefahren-- mal schauen wie das wird?..

Die Beschäftigung mit dem Programm ist zur Zeit nicht mehr so intensiv, weil ich mit meinen Behelf Konstruktionen zufrieden bin.

Mit den Möglichkeiten kann man schon sehr nahe an gute Einstellungen gelangen, auch wenn es dazu keine Beschreibungen gibt und auch das Vorbild nicht genau getroffen wird.
Meine Meinung bestätigt sich nach jedem Update sich neue Probleme erkennbar, weil das eine mit anderen irgendwie zusammen hängt.

Im April versuche ich mich noch einmal auf der InterModellBau in Dortmund, wahrscheinlich am Donnerstag den 10.04.25..

Ich lese noch fleißig in den Foren, bin aber nicht mehr so aktiv beteiligt.

Ich wünsche Dir schöne Festtage und für die Zukunft Gesundheit und Zufriedenheit und natürlich viel Spaß mit der Moba.

Ferdinand

MÄ - Dachbodenanlage mit ca. 150m K-Gleis,-- Intellibox II zum Fahren und Schalten, die Meldezentrale als DICO,--- Steuer PC ist jetzt ein DELL L --D830 mit XP, ---CC-Can(CdB) fürs BW und Schaltaufgaben, der Achszähler ist jetzt bidirektional von Gerd Kruse, - ModellStw -- jetzt 10.B2 und 4 AZ - Blöcke einfach Genial !! Absolut Top!! --Grüße von der Mosel - Ferdinand --

Hallo Ferdinand, Dortmund habe ich auch auf der Liste. 10. oder 11.4. will ich hin. Tendenziell wird es auch der 10.4. werden. Vll laufen wir uns über den Weg.
Wäre ja nett, wenn man sich persönlich kennen lernt.

Dir und allen Mitlesern nochmals frohe Weihnachten

Reinhold