Vielen Dank, Ronald, für die Einrichtung dieses offenen Dialogs für unsere Wünsche und Anregungen! Dies gibt die Möglichkeit, Anregungen einzugeben, die von der Community unterstützt, kommentiert oder abgelehnt werden können. Es werden sicher auch Wünsche auftauchen, die nicht realisierbar sind. Aber immerhin entsteht ein guter Dialog. Merci!

Ich mache mal den Anfang:

Als Nutzer von Modellstellwerk - Version RhB-Domino 67 rege ich an:

-> Bei den voll ausgefüllten Kästchen (Eigentlich für Bahnsteige gedacht) die Farbe frei wählbar machen, damit die Kästchen auch für Umrandungen und optische Abtrennungen im Gleisbild verwendet werden können.
-> Die Gleisbeschriftungen auch bei senkrechten Gleisen anbringen können (Richtung der Zeichen parallel zum Gleis).
-> Die Konnektoren (A, B, etc) wahlweise unsichtbar machen (so wie bei den Richtungspfeilen in den Blöcken). Die Konnektoren gibt es im Original m.W. auch nicht.
-> Schriftgrösse für Textfelder variabel gestalten (jetzt sind sie einheitlich) ermöglichen. Zum Beispiel, um Bahnhöfe zu beschriften "Unterdorf", "Oberberg", "Zwischenhalt" etc.

Das sind alles Vorschläge, die auch in den anderen Stellwerktypen genutzt werden können.

Ich danke vielmals für die Prüfung.

Beste Grüsse
Markus

Modellstellwerk 10.6B97, Typ SBB bzw RhB Integra Domino 67. Anlage frei der RhB nachempfunden. 47 Loks Bemo, alle mit ESU Lokpilot 4 oder 5. Zentrale EcoS2 mit 2 Zusatzbooster von ESU. Alle 86 Weichen mit ESU Switchpilot angesteuert. Gleisfreimeldung und Rückmeldung mit LDT Littfinski-Modulen. Signale mit QDecoder angesteuert. 3 KehrschleifenModule LK200 Lenz.
Anlagencomputer = W10H

Hallo Ronald,
dann will ich auch mal die Gelegenheit nutzen. Spontan fallen mir folgende Dinge ein:

1) Die neue Exportfunktion (in Betaversion 9.3.1H) ist gut, aber noch verbesserungs- und erweiterungswürdig --> siehe auch den Thread http://can-digital-bahn.com/forum/viewthread.php?thread_id=1088

2) Die Farbe der Ausleuchtung gestellter Fahr- und Rangierstrassen sollte (global im Gleisbild und pro Stellwerk) wählbar sein - gelb oder weiss.

3) Die globale Einstellung 'Erzwungene Reihenfolge bei Blockabmeldung' sollte pro Blockdefinition wählbar sein.

4) Grundsätzlich sollten eventuelle Fehler bei Eingabe / Ändern / Löschen von Werten intensiver quergeprüft werden. Das verhindert frühzeitig aufkommende Probleme. Hierzu gibt es ja diverse Threads im Forum.

5) Die Vorgehensweise beim Einrichten von Automatikbetrieb und Fahrplan sollte im Handbuch ausführlicher und nachvollziehbar erklärt werden. Ich blicke da jedenfalls noch nicht so durch.

6) In einer neuen Version sollte die Stabiltät des Programms und Fehlerbereinigung Vorrang vor neuen Funktionalitäten haben, die ggfs weitere Probleme produzieren, zumal wenn diese kostenpflichtig ist.

Das wär's dann erstmal. Ich hoffe, dass sich hier noch weitere Anwender einbringen, zu unserer alle Nutzen .

Schönen Gruß aus Franken - Helau!!
Werner

[H0 K-Gleis / Fahren: z21 mit Uhlenbrock Power-4 (DCC) / Melden+Schalten: Stärz Businterface + Decoder/Melder(Selectrix) / PC: Fujitsu Esprimo 2,8 GHz mit WIN10 / ModellStw 10.6B109)

Hallo Ronald,
für eine spätere Version (Domino und Iltis) habe ich noch Anregungen:

-> Bei der Uebersicht "Weichen" auch die Nummer der Weiche angeben
-> Abfallzeit der Belegung von Weichen individuell einstellbar machen (z.B. vor und hinter einer Weiche habe ich aus bestimmten Gründen eine Belegtauflösung von 1500 ms. Die Weiche aber ist auf Standard gestellt und hebt die Belegung viel früher auf. Das sieht unschön aus. Teilweise gelöst durch besseres, d.h. längeres, Einstellen von Rückmeldeentprellzeiten unter Extras-Einstellungen!
-> Die Fahrstrassennummern ändern können zum Sortieren. Das heisst: Es sind Fahrstrassen eingerichtet 1, 2, 5, 6, 7, etc. Nun möchte ich dass 6,7 zu 3,4 werden und das mit blosser Umnummerierung ohne dass etwas kaputtgeht.


Beim Domino könnten die roten Vertikalstriche der Gleissperren noch etwas dicker sein. Die Rotausleuchtung ist - generell auch bei den Fahrstrassen - relativ schwach.

Noch eine Frage: Sind Umwegfahrstrassen in einer späteren Version denkbar?

Vielen Dank fürs Prüfen und Gruss
Markus

Modellstellwerk 10.6B97, Typ SBB bzw RhB Integra Domino 67. Anlage frei der RhB nachempfunden. 47 Loks Bemo, alle mit ESU Lokpilot 4 oder 5. Zentrale EcoS2 mit 2 Zusatzbooster von ESU. Alle 86 Weichen mit ESU Switchpilot angesteuert. Gleisfreimeldung und Rückmeldung mit LDT Littfinski-Modulen. Signale mit QDecoder angesteuert. 3 KehrschleifenModule LK200 Lenz.
Anlagencomputer = W10H

Hallo und einen schönen guten morgen wünsche ich.

Da es ja auf Weihnachten zugeht, fange ich mal mit meinem Wunschzettel an. Es sind natürlich nur Wünsche, ob diese Machbar sind, bleibt offen

1) Ist es möglich, einer Variablen einen Zufallswert zu generieren. Z.B. let(a, 1-5) oder ähnlich

2. Die Kontaktmelder sind z.Zt. nur in Gelb darstellbar. Weitere Farben könnten nicht schaden

3) Die Log.Datei des Ablaufes ist für den normalen Bediener kaum deutbar. In Klarform könnte dem abgeholfen werden.
Z.B. Zeit >>>> Block (XX) belegt
Zeit >>> Signal (XX) Fahrtstellung


@ marcus
Dein Wunsch vom 8.10.2017 kann ich erfüllen. Unter bearbeiten /Rückmeldedekoder kannst du die Entprellzeiten des Rückmeldekoders
in Form von 100mS einstellen. Wenn also die Ausleuchtung des Blocks und der Weichen gleichermaßen 2 Sekunden betragen soll, trägst du
in der Entprellzeit 20 ein.
Die Abmeldepause im Blockmenue musst du dann natürlich auf 0 stellen


Gruß von ganz oben (Ostsee)

Reinhold

Hallo Ronald,

auch ich habe ein paar Wünsche für das nächste Update, falls machbar!?!

1. Blockgeschwindigkeiten bei langen Blöcken > 5m ist es auffallend und störend.

a) die Block Vmax wird sofort runtergefahren mit Fahrtstellung des nächsten Signals (zB HP 2), obwohl der Bremspunkt noch nicht erreicht ist.
--- der Zug könnte bis zum Bremspunkt mit Vmax fahren und dann die Bremsung einleiten.

b) die Block Vmax wird nicht erreicht, sondern nur etwa die HP 2 Geschwindigkeit, bei Start am Blocksignal wenn das folgende Signal auf Halt bleibt .
--- der Zug könnte bis zum Bremspunkt mit Vmax fahren und dann die Bremsung einleiten.

c) wenn der nächste Block eine höhere Vmax zulässt als der gerade befahrene, wird schon ab dem Bremspunkt beschleunigt, ------was aber erst nach Befahren und Freifahren der Weichenstraße erfolgen sollte.

2. Die Bremsung von langen Zügen in kurzen Blöcken (Zuglänge > Block)
--- -- Die Bremsung erfolgt erst im Haltabschnitt und das ist zu kurz!!!

3. Drehscheibenfunktion stellt bei Dreh-Richtungsumkehr die IB auf >STOPP< --Kurzschluss??!!


4. BÜ Ausleuchtung (BÜFM) BahnÜbergangsFreiMelder sollte nur im (in den) Fahrgleis(en) leuchten.

im Makro bei >Route off< wird der BÜ nicht mit aufgelöst, die Fahrstraße wird aufgelöst,
---aber bei Zugauflösung und FHT Auflösung ist die Funktion OK.

5. Weichen Decoder Servo werden beim Start nicht vollständig in Grundstellung gesetzt (Initialisierung), dadurch entstehen Fahrstraßenfehler.
--- bevor ich starte, schalte ich alle Weichen mit Servoantrieben einmal um, dann ist Alles ohne Probleme.

6. Uhr
--wenn die Uhr auf 1:60 steht, läuft der Fahrplan nicht im Fahrplan Rhythmus --- wird die Uhr auf 1:59 gestellt ist es OK.

7. Fahrplan und Makrofunktionen verkuppeln

--- der Fahrplan startet das Makro -- und umgekehrt
--- eine Alternativroute bei Gleis besetzt wählen können
--- ändern der Fahrstufe +/- (Anpassung im Block für Loks)
--- Variablenfunktionen sind mir noch nicht erklärbar??

Es ist ein großer Wunschzettel geworden, aber ich hoffe auf das Mögliche??

Schöne Grüsse von der Mosel und Gute Ideen wünscht

Ferdinand

MÄ - Dachbodenanlage mit ca. 150m K-Gleis,-- Intellibox II zum Fahren und Schalten, die Meldezentrale als DICO,--- Steuer PC ist jetzt ein DELL L --D830 mit XP, ---CC-Can(CdB) fürs BW und Schaltaufgaben, der Achszähler ist jetzt bidirektional von Gerd Kruse, - ModellStw -- jetzt 10.B2 und 4 AZ - Blöcke einfach Genial !! Absolut Top!! --Grüße von der Mosel - Ferdinand --

Hallo Reinhold,
tatsächlich hatte ich in den Grundeinstellungen eine "0" drin, danke für den Hinweis. Ich habe jetzt mal unter "Extra-Einstellungen" den Wert 1000 für 1 Sekunde eingetragen. In den Blockabmeldepausen habe ich (noch) gar nichts geändert. Dort stehen unterschiedliche Werte drin, z.B. muss ein Block von einer 1Spur zur Spaltweiche länger rot bleiben als ein Block in der Doppelspur. Ich möchte auf Nummer sicher gehen.

Fazit: es sieht schon seeeehr viel schöner aus! Jetzt müsste ich nur noch die Weichenstrassen endlich einmal voll mit Rückmeldern einrichten. Irgendwie war ich dafür bisher zu "faul" und dann habe ich noch ein ungelöstes Problem mit einem LDT-Rückmeldemodul, das muss ich auch noch lösen können.

Vielen Dank für die gute optische Verbesserungsmöglichkeit!
Gruss Markus

Modellstellwerk 10.6B97, Typ SBB bzw RhB Integra Domino 67. Anlage frei der RhB nachempfunden. 47 Loks Bemo, alle mit ESU Lokpilot 4 oder 5. Zentrale EcoS2 mit 2 Zusatzbooster von ESU. Alle 86 Weichen mit ESU Switchpilot angesteuert. Gleisfreimeldung und Rückmeldung mit LDT Littfinski-Modulen. Signale mit QDecoder angesteuert. 3 KehrschleifenModule LK200 Lenz.
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Hallo Markus,

wie Reinhold geschrieben hat, sind im >Bearbeiten< Menü die Entprellzeiten der RM einstellbar in 100ms (0,1 sek) Schritten, sodass der Wert 10 (10 x 0,1) 1 Sekunde entspricht.

Diese Einstellmöglichkeit ist im Automatikbetrieb außerordentlich wichtig, denn der Rad- Schienekontakt ist nicht immer gegeben und dies führt dann zu diversen Automatikfehlern (Fahrstraßenauflösung etc).
Deshalb habe ich einen Wert zwischen 5 und 20 eingestellt, eine Ausnahme sind die Achszähler mit dem Wert 2.
Die Anlage läuft zur Zeit sehr zu meiner Zufriedenheit (eine Ausnahme ist die IB 65000 mit ihren Resets), es bleiben noch kleine Wünsche und Feinheiten, siehe oben.

Viele MOBA Grüsse

Ferdinand

MÄ - Dachbodenanlage mit ca. 150m K-Gleis,-- Intellibox II zum Fahren und Schalten, die Meldezentrale als DICO,--- Steuer PC ist jetzt ein DELL L --D830 mit XP, ---CC-Can(CdB) fürs BW und Schaltaufgaben, der Achszähler ist jetzt bidirektional von Gerd Kruse, - ModellStw -- jetzt 10.B2 und 4 AZ - Blöcke einfach Genial !! Absolut Top!! --Grüße von der Mosel - Ferdinand --

Hallo Ronald,

was ich für die Zukunft wünsche, wäre bei den Blöcken mal Richtungsabhängige Aktionen.
Zur Zeit ist dies leider nur für beide Richtungen gleich zu machen.


Auch eine neue Außentaste zum abschalten der Automatik in den einzelnen Blöcken wäre schön.
Dies könnte evtl. so aussehen wie bei den Außentasten für den Selbststellbetrieb.

Mfg Uwe Frömmgen
Spur N/H0-Bahner, Digitalsteuerung mit Tams MC, ModellStw./PC, Tester von Modellstellwerk