Hallo,

nur ein Hinweis: in der letzten 'Digitalen Modellbahn / 1-2018' sind Empfehlungen zur Verkabelung.
Bei größeren Anlagen sind - insbesondere bei den Masseleitungen - größere Querschnitte und eine
sternförmige Ausführung neben sauberen Verbindungen wie oben ausgeführt sehr sinnvoll.
Oft macht man sich auch kaum Vorstellungen was von den Signalen an den Verbrauchern noch ankommt.
Auch daran könnte es bei Reinhold liegen.

Gruß Ulli

Hallo zusammen, speziell Werner

Nun möchte ich mich aus dem Winterurlaub in Oberbayern (das Forum lese ich trotzdem immer mit 😃 mit einer Nachfrage einklinken: meine Anlage ist mittlerweile auch recht gross geworden - und wächst noch. Mit über 70 Weichen klappern da die Fahrstrassen zünftig, vorallem bei Querfahrten über die Bahnhöfe. Meint Werner, dass ich wegen der Anzahl gleichzeitiger Digitalsignale besser eine 2. Zentrale nur für den Weichenschaltstrom bzw die Gleissignale zu den Decodern (ESU—Switchpilots) einsetzen sollte? Daneben habe ich im Endausbau ca. 30 sichtbare physisch vorhandene LED—Signale gesteuert, mit Q—Decodern. Allerdings fahren bei mir nie mehr als 8 - maximal 10 Züge gleichzeitig. Rumstehen tun natürlich viel mehr (und auch Strom saugen). Der Schaltstrom für die Magnetartikel kommt aus einem separaten 70 VA- Trafo. Probleme hatte ich bisher deswegen noch nicht, aber vorbeugen ist immer besser. Ich scheue mich der Kosten wegen ein wenig, bisher habe ich eine ESU—Zentrale 50200 allein mit Boostern im Einsatz. Da die Kompatibilität von Produkten verschiedener Hersteller untereinander nach meiner Erfahrung gar nicht gut ist, müsste ich ja dann eine solche 2. Zentrale kaufen .... Gibt das dann nicht Probleme, wenn von 2 Zentralen Digitalsignale über dasselbe Gleis an die Loks und die Weichen/Signale gesendet werden? Die Gleisbelegtmeldungen gehen bei mir über Littfinskimodule via HSI88—USB— Interface direkt in den PC bzw ins Modellstellwerk.

Beste Grüsse Markus

Modellstellwerk 10.6B97, Typ SBB bzw RhB Integra Domino 67. Anlage frei der RhB nachempfunden. 47 Loks Bemo, alle mit ESU Lokpilot 4 oder 5. Zentrale EcoS2 mit 2 Zusatzbooster von ESU. Alle 86 Weichen mit ESU Switchpilot angesteuert. Gleisfreimeldung und Rückmeldung mit LDT Littfinski-Modulen. Signale mit QDecoder angesteuert. 3 KehrschleifenModule LK200 Lenz.
Anlagencomputer = W10H

Hallo Markus,

du verfügst doch schon über zwei Zentralen. HSI88 und ESU.

Hallo Ulli,

die Phasen mit schlechter Masseverbindung oder schwachem Massekabel habe ich hinter mir. Daran liegt es mit Sicherheit nicht.
Wenn die Anlage nach "Betriebsbeginn" einwandfrei startet, was auch die Regel ist, passiert auch nichts. Dann nimmt der Betrieb
seinen zufriedenen Gang. Wenn jetzt ein Kurzschluss (kann ja mal in polarisierten Weichen passieren) vorliegt oder mir einfällt,
noch etwas in irgend einem Block zu ändern und dann wieder auf Go gehe, ist der Rechner oder Mstw oder das HSI88 wuschig.
Wer da die Spaßbremse ist, weiß ich nicht.
Und wenn ich Log mitlaufen lasse, passiert meistens nichts.

Deswegen gehe ich jetzt in den sonnigen Tag hinein

Grüße von der Ostsee

Reinhold

Guten Morgen zusammen,

1) Zur Frage von Markus:
Aus meiner Sicht gibt es immer 3 Hauptfunktionen bei der Steuerung einer MoBa-Anlage.
- Fahren
- Schalten
- Melden
Hier halte ich es für ratsam bei umfangreicheren Anlagen (Grenze?), speziell wenn es Timing-Probleme (Weichen schalten zu spät, Loks reagieren verspätet etc) gibt die Funktionen auf 2 Zentralen aufzuteilen. Wie Reinhold schreibt, hast du ja schon 2: ESU fürs Fahren und Schalten / HSI88 fürs Melden. Ich weiss allerdings nicht, ob das HSI88 wirklich eine vollwertige Zentrale ist, die direkt mit dem PC verbunden ist oder an der ESU-Zentrale hängt.
Ich persönlich bevorzuge die Aufteilung: Zentrale 1 ==> Fahren / Zentrale 2 ==> Schalten + Melden (siehe meine Signatur). Dadurch hat der Fahrbetrieb immer die volle 'Aufmerksamkeit' einer Zentrale, egal wieviel Züge wirklich fahren. Auch wartende Züge saugen Resourcen von der Zentrale ab.

2) zu Reinholds Problem:
Aus der Ferne schwer zu analysieren. Ich tippe da am ehesten auf Rechnerprobleme im Betriebssystem, z.B. irgendwelche veralteten Laufzeitbibliotheken. Vielleicht kann Ronald hier weiterhelfen, was er fürs ModellStw an derartigen Resourcen braucht.

Sonst würde ich mal versuchen, die Funktionen Schalten und Melden (HSI88) vom ModellStw abzuklemmen (wenn's geht) und dann einen Kurzschluss im Gleis zu erzeugen. Dann ModellStw wieder einschalten und schaun was passiert.
Oder umgekehrt die ESU abklemmen und dann ModellStw stoppen und wiederanschalten. Vielleicht lässt sich so der Verursacher lokalisieren.

Viel Erfolg und Gruß aus dem heute nicht mehr sonnigen Spessart
Werner

[H0 K-Gleis / Fahren: z21 mit Uhlenbrock Power-4 (DCC) / Melden+Schalten: Stärz Businterface + Decoder/Melder(Selectrix) / PC: Fujitsu Esprimo 2,8 GHz mit WIN10 / ModellStw 10.6B109)

Hallo Reinhold,

"Wenn ich das HSI abklemme, bin ich ja wieder dort, wo mein Problem auftaucht."

Da hast du leider recht. Das hatte ich jetzt nicht mehr im Kopf.

Leider habe ich auch keine Erfahrung mit S88 bzw. HSI88 Rückmeldern. Meine Selectrix-Melder (BMMot der Fa.Stärz) funktionieren einwandfrei und werden über das Selectrix-Interface gehandelt, auch bei Wechseln von Go nach Stop und wieder nach GO.
Daher vermute ich, dass dein Problem entweder ein Hardware-Problem des HSI88 ist, oder wie bereits gesagt im Betriebssystem des PC's liegt (Treiber, Laufzeitbibliotheken etc.).

Sorry, aber da kann ich auch nicht weiterhelfen . Wünsche dir trotzdem, das du die Ursache bald findest.

Schönen Gruß aus dem Spessart
Werner

[H0 K-Gleis / Fahren: z21 mit Uhlenbrock Power-4 (DCC) / Melden+Schalten: Stärz Businterface + Decoder/Melder(Selectrix) / PC: Fujitsu Esprimo 2,8 GHz mit WIN10 / ModellStw 10.6B109)

Heute Vormittag trotz "Zwischenstopps" alles gut gelaufen.

Ich lasse jetzt fortan immer die Logs mitlaufen, wenn ich es nicht vergesse , und dann sehen wir weiter.

Nochmals sonnige Grüße

Reinhold

Das mitlaufen der log- Dateien war produktiv.

Log 1 ist Neu-Go nach bearbeiten, Log 2 ist Neu-Go nach Kurzschluß.

Bei beiden wurden die Rückmelder nicht verarbeitet. Wenn Ronald dort bitte schön mal ermitteln könnte, würde es mich erfreuen.
Meinen Dank dafür schon im Vorwege.

Beste Grüße

Reinhold

Edit: Ich sehe gerade, das ich die Dateien erst verpacken muss, geht sofort los.

Hallo Wener
Ja dann habe ich ja bereits eine Art Aufteilung in Deinem Sinne und muss mir vorläufig keine diesbezüglichen Sorgen machen, danke für die Aufklärung. Was jetzt noch dazu kommt an der Anlage, ist der Obere Schattenbf und eine 1spurige Stichstrecke in die Berge. Das wird die ESU Zentrale vermutlich noch verkraften. Da ich die gesamte Anlage elektrisch in 4 vollständig voneinander getrennte Teile gebaut habe, kann ich nötigenfalls immer noch einem Teil eine weitere Zentrale spendieren.
Bin bald froh wenn die Ferien zu Ende sind (Entzugserscheinungen, grins),
Gruss Markus

Modellstellwerk 10.6B97, Typ SBB bzw RhB Integra Domino 67. Anlage frei der RhB nachempfunden. 47 Loks Bemo, alle mit ESU Lokpilot 4 oder 5. Zentrale EcoS2 mit 2 Zusatzbooster von ESU. Alle 86 Weichen mit ESU Switchpilot angesteuert. Gleisfreimeldung und Rückmeldung mit LDT Littfinski-Modulen. Signale mit QDecoder angesteuert. 3 KehrschleifenModule LK200 Lenz.
Anlagencomputer = W10H

Möglicherweise habe ich den Grund beseitigt, was sich aber erst nach einer längeren Testphase bewahrheiten lässt.
Beim Einbau des HSI88 vor einiger Zeit hatte ich nach Rückfrage bei LDT das HSI88 sorglos mit an die Stromversorgung der
Zentrale angeschlossen. Ein Gedankenblitz hat mich angeregt, dem HSI88 eine eigene Versorgung zu spendieren.
Gesagt, getan............................. , nun heißt es , abwarten. Erste Tests waren positiv.

Gruß

Reinhold