Die Bedienung ist sehr einfach. Um das System zu stoppen, muss lediglich die Stopp-Taste einmal betätigt werden. Das veranlasst den sich im System befindlichen Gleisprozessor dazu, die Gleise sofort spannungsfrei zu schalten. Hier halten die Züge abrupt an. Anfahren kann man die Anlage dann wieder mit der GO-Taste.
Die LED leuchtet, wenn die Anlage in Stopp ist.
Selbstverständlich bekommen diese Befehle alle Geräte im System mit und es kann auch von jedem anderen Punkt aus wieder gestartet werden und die LED zeigt es entsprechend an.
Die fünf Tasten zum Steuern der Booster haben eine Impulsfunktion. Dabei ist ein kurzes Betätigen der Taste immer ein Abschalten des Boosters. Drückt man die Taste länger, diese Zeit kann man sich einstellen, wird der Booster immer eingeschaltet.
Die acht Anschlüsse auf der rechten Seite sind in vier Gruppen aufgeteilt, mit je zwei LEDs für einen Booster. Um die Statusmeldungen - derer es vier gibt - einfach zu erkennen, empfiehlt sich hier der Einsatz von vier Duo-LEDs.
Statusmeldungen:
Das sieht so als Text sehr komplex aus, aber es ist ganz einfach, denn man muss nur die Rückmeldeadressen, die man in den Boostern vereinbart hat, als Melder in das BoosterControl eintragen. Vielleicht macht das Tool die Funktion auch etwas klarer.
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