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StraßenReporter Opto+
CAN-digital-Bahn

Der StraßenReporter Opto+ ist ein 16-poliger Rückmelder mit galvanischer Trennung, dessen Eingangserkennngsverhalten frei einstellbar ist. Das Modul ist zur Erfassung und digitaler Aufarbeitung (künstliche Verlängerung) auch kürzester Impulse von Modellauto-Magneten beim Überfahren von Reedkontakten oder dem Durchqueren von Lichtschranken gedacht.

Es kann sowohl direkt mit den Zentralen (CS2 & CS3) von Märklin oder zusammen mit einer CC-Schnitte als reines Schalt- und Meldesystem eingesetzt werden.

Das Modul arbeitet nach dem Prinzip eines Massemelders, benötigt aber für die Erkennung einer Meldung eine Hilfsspannung aus dem Schaltungsteil, wo das Ereignis aufgetreten ist. Ist diese Hilfsspannung abgeschaltet oder fällt durch eine Störung aus, erlöschen sofort alle Meldungen. Das muss bei der Verwendung zusammen mit einem Steuerungsprogramm unbedingt beachtet werden.

An seinen 16 Eingängen kann man Reedkontakte, Lichtschranken, Taster oder andere elektronische Schaltungen, die ein Spannungssignal ausgeben, anschließen.


Neben der eigentlichen Erkennung von Meldungen bringt das Modul einige zusätzliche Funktionen mit:

* Herzschlag-Funktion (1x je Sekunde wechselt ein beliebiger Rückmelder den Status als Lebenszeichen)

* Unterspannungsmeldung (ein RMK wird gesetzt, wenn die Betriebsspannung zu klein wird)

* Auslösen eines "System-Stopp" oder "alle Fahrzeuge halt"




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Anlegen von Rückmeldern in Win-Digipet 2021:

Das Anlegen der Rückmelder erfolgt wie in dem Video von WDP (ab Version 2021) dargestellt:




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Technische Daten:


Busseite:
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Betriebsspannung am Bussystem 9 - 20 Volt DC
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Stromaufnahme bei 12 Volt
ca. 25 mA
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Digitalsystem / CAN-Protokoll MM - DCC - mfx / MCAN-Bus
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Anlagenseite:
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Belegtmeldungen 16 x Melder
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max. Betriebsspannung am Eingang max. 24 Volt DC
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Abmessungen Gehäuse L x B x H 95 mm x 85 mm x 35 mm
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Software-Versionen:
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aktueller Stand

Version 8.7

erste Veröffentlichung

Jan 2024
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Technische Änderungen und Irrtum vorbehalten.

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