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RelaisChef
CAN-digital-Bahn


Der RelaisChef


Inhalt:


Systemvoraussetzungen:

Der RelaisChefs ist vergleichbar mit dem bekannten Decoder des Typs k84, wobei er sich insofern von diesem unterscheidet, dass er nur auf CAN-Daten reagiert.

Bedient werden kann der RelaisChef von allen Geräten des CAN-digital-Bahn-Projektes, die zum Schalten gedacht sind. Auch eignen sich die CentralStation 2 und die MobileStation 2 dazu. Kurz gesagt, es gibt viele Wege, ihn zu bedienen.

Der Daten-Anschluss des RelaisChefs erfolgt über normales Netzwerkkabel. Auf welcher Seite ein Kabel angesteckt wird, ist dabei egal, es gibt kein Vorne und Hinten.

Neben dem Anschluss an das Systemkabel benötigt der RelaisChef keine weitere Betriebsspannung zum Schalten !

Natürlich lassen sich auch mehrere RelaisChefs in einen größeren Systemaufbau integrieren, es gibt keine adressenbedingte Begrenzung.  Ein RelaisChef kann sowohl auf Adressen aus dem DCC- oder auf Adressen aus dem Motorola-Bereich programmiert werden. Sollten weitere Adressbereiche dazu kommen, kann er auch diese lernen.

Bedienung:

Die Bedienung ist, denke ich, selbst erklärend und sie entspricht dem Vorgehen, wie bei allen bekannten Magnetartikeldecodern des Typs k84. Durch Aufrufen der Adresse an einer Zentrale oder einer anderen Bedieneinheit schaltet der RelaisChef.

Adressen:

Voreingestellt sind die vier Ausgänge des RelaisChefs automatisch auf die Adressen 1 bis 4 im Motorola-Adressraum.

Um die Adresseinstellung zu ändern, muss der RelaisChef die neue Adresse "lernen"

Dies ist sehr einfach, denn dazu muss lediglich der Taster auf der Platine ein bis vier Mal betätigt werden. Die Anzahl der Betätigung entspricht dem zu "lernenden" Ausgang. Drückt man 5x die Taste, ist man wieder im normalen Betriebsmodus.

Betätigt man nun zum Beispiel 2x die Taste des RelaisChefs, fängt die kleine Leuchtdiode am Ausgang 2 an, langsam zu blinken und das Relais klickt. Es kann aber schon mal einen Augenblick dauern, bis es das erste Mal blinkt, denn das Relais könnte auch schon in der Richtung stehen, in die der RelaisChef als erstes schaltet. Mit dem Schalten zeigt der RelaisChef an, dass er nun im CAN-Bus nach einem SchaltBefehl ausschau hält. Dieser SchaltBefehl kann dabei von jedem Bediengerät aus gesendet werden. Die so empfangene Adresse des Schaltbefehls wird dauerhaft für diesen Ausgang abgespeichert. Dabei speichert er nicht nur die Adresse, sondern auch das dazu vereinbarte Datenformat mit ab! Das bedeutet, dass es sogar an einem RelaisChef zwei Ausgänge geben kann, die auf die Adresse 1 hören, aber einmal auf die DCC Adresse 1 und einmal auf die Motorola Adresse 1. Klar gehen auch alle anderen Adresskombinationen an einem RelaisChef. Der Adressraum, den der RelaisChef "lernen" kann, umfasst 16 Bit, was 65536 Adressen entspricht...

Hat man vergessen, auf welche Adresse der RelaisChef eingestellt ist, kann man dies auch auslesen. Dazu muss man nur nacheinander alle vier Ausgänge einmal in den Lernmodus versetzen, denn es blinkt nicht nur die LED des RelaisChefs, er sendet auch die entsprechenden Stellungsmeldungen der Adresse auf den CAN-Bus. Das bedeutet, dass auch die Anzeige zu dieser Adresse in der Zentrale blinkt. Dazu gibt es aber das kleine Handikap, dass die Märklinzentralen bei der Anzeige nicht den Adressraum mit auswerten! Hier blinkt die Anzeige der Adresse, egal ob es eine DCC- oder eine Motorola-Information war. Das ist zwar schade, aber ich kann es leider nicht ändern. Alle CAN-digital-Bahn-Anzeigemodule kennen aber diesen Unterschied.

Der RelaisChef verfügt auch über eine Stellungsrückmeldung, aber diese Information wird nur als Antwort auf einen erkannten Schaltbefehl gesendet und dient lediglich der Steuerung, hat aber keine Aussage, ob die Schaltstellung auch wirklich erreicht wurde.


Anschluss:

Die vier Anschlüsse des RelaisChefs sind Umschalter. Der mittlere Anschluss wird dabei entweder auf die rechte oder die linke Seite der Anschlussklemme geschaltet. Es sind sogenannte Wechsler, hiermit lassen sich die unterschiedlichsten Dinge, wie z.B. eine Schiebebühne oder andere Motore schalten und auch in der Drehrichtung ändern. Alle vier Relais sind völlig voneinander getrennt und können individuell genutzt werden.


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